阪急8000・8300系GTO-VVVF 4種聞き比べ

[@kyukyusan787]

ひっさびさに聞きたくなって聞きに来たけど本当に良い音なるな…

[@猪名川に捨てられたスヌーピー]

8040fの加速ヤバイなw

[@Akkun1117]

0:00 阪急8300系(東洋初期GTO)
0:29 阪急8300系(東洋後期GTO)
0:54 阪急8000系(東芝GTO)
1:24 阪急8200系(東芝GTOベクトル制御)

[@dj_moon3257]

3つ目の8008Fのやつが美しい

[@阪急7322F好き]

8330FのVVVF更新前…
そして、8040Fの箕面線メイン時代…
今見れば懐かしく感じる。

[@yujin_荒らし撲滅委員会]

0:00 東洋-初期-GTO-VVVF 0:32 東洋後期GTO-VVVF 0:59 東芝GTO-VVVF 1:29 東芝GTO-VVVF(ちょっと違う)

[@N700S]

最初聞いたときすぐ何番か見ました

[@marmo_railway]

8000系当初は違った音だったらしいです。ソフト変更かして今の音になったらしいです。

[@suginokochannel]

阪急8200系の音何か好きなんだよなー
転調するとこ

[@ドリームドンだーゆめみ]

いい音色です(*^▽^*)
普通の人にとってはただの機械音かもしれない。
けどそんな機械音に、良さやときめきを感じることができる鉄オタは感性豊かなのかもしれないですね。

[@阪急7322F好き]

ドリームドンだーゆめみ 自分は8040Fの音色が好きです！
しかし、今では検査出場してから一回も運用に入ったことが無いんですよねー…

[@夢幻のカービィ]

@@straycat8877 因縁つけてるの草

[@straycat8877]

あれ
いつの間にかコメ消えてる

[@夢幻のカービィ]

@@straycat8877 あ、そういう事だったんですね
すみませんでした

[@Ototetsu_209]

後半２つは、
１つ目が歯車比18:X
２つ目が16:X
ですかね

[@関西近畿鉄オタ連盟広輝]

8300系GTO車(8331~8333)近々聞けなくなるから録音するなら今のうちに

[@ももたんたま]

この音聞くと相鉄5000系思い出す

[@エレベーター専用動画チャンネル]

東急7600系も、たしか似た音出していましたね(7700系も登場時(VVVF改造当初)はこの音だったらしいです)
相鉄5000系も、似たVVVF音でしたが、直角カルダンなので独特な音だった気がします。しかし都筑阪急にそうてつローゼンが入居しているのを連想してしまう…(←意味不明w)

[@tsugunokonoko9251]

最後の奴、例の吹っ飛んだ布団でパンタグラフやられちゃった子じゃないですか笑
おかげさまで、徒歩で帰る羽目になりましたよ

[@ryusei5857]

noko noko なんか、やばい。なんで布団が？

[@gnu6913]

taiki k
黙れ

[@gnu6913]

- tsu-san
そうだったんだw

[@ojsjm39678]

布団が吹っ飛んだ→架線引っ掛かり→パンタグラフに絡まって破損

[@阪急7322F好き]

- tsu-san 復帰できたとは言えど、今なんか、平井車庫でニートしてますからねー…

[@yuya6770]

2つ目が名鉄3500系に近い

[@steeldragon-w6i]

相鉄9000系

[@阿波野まい]

名古屋市営地下鉄桜通線6000系は、違う音ですね